這輛義大利CARRERA品牌的Mamayama公路車車架是女友送的生日禮物.
女友給他的暱稱是Mamma Mia.
My roadbike "Mamayama" that is a gift from mygirl friend have a pet name as "Mama Mia".
This bike's brand name is CARRERA that is as same as Tommasini are Itlian's brand names of bike art area.
This bike is a good balance performacne between comforatble ,speeding and climbing.
有了車架後,卻無預算可以付清套件與輪組的價格,讓我等待Mamayama的誕生等了許久.
終於在財政部長同意讓掏空幸福基金下(當然小弟是會歸還的).
讓小弟早在2009年一月初就把車遷回家,當然我也會格外珍惜這份禮物.
底下是套件簡介: 標準2盤105大盤,價格,外觀與性能的最佳平衡點.
ULTEGRA SL的前變速器
ULTEGRA SL的後變速器與12-27飛輪與鏈條
ULTEGRA SL的夾器
ULTEGRA SL的變把
Deda人體工學彎把
更順暢的後變速器用紅色陶瓷導輪
手工打蠟約36層棕梠臘的Mamayama車架
目前的Mammayama的駕駛中控台
回想去年12月拿到女王賞賜的MAMAYAMA車架後,套件選擇在預算和想女友共用輪組下,選擇所花的時間不多.
一月初領車當天連水壺架碼表都還沒有裝,隔天就獨自騎新車去烏來試車: 新店捷運到桶後派出所.
媽媽咪呀的標準大盤配12-27後飛輪,第一次讓休閒肉腳族的我,捷運站騎到老街不到一個小時.
中途第一個上坡路段新車就把我體力榨乾爆心跳一次,還好休息了幾分鐘,才繼續上路,
後面路段大約了解車子特性後竟可不落地騎到老街,玩耍飯後，一樣老街下來捷運站中途我也沒有再爆心跳而需要停車休息.
整體感覺這台車是一輛均衡的義大利休閒小跑車,加速性,踩踏效率,爬坡,下坡的高速穩定性(可放雙手幾秒)和攻擊力道各項表現都很均勻。
雖然每一項不是超水準最佳表現,但總體均勻指數總分絕對是水準之上之做,均衡指數非常高,靜可如矯兔,快可如野馬.
真是一款近可攻退可守的好車架.
Ps:當然舒適性還是略輸給鈦金屬公路車,但比小弟之前的鋁車舒適多,也不會有車架過軟的問題.
媽媽咪呀的騎乘風光The Photo when I riding My Mamma Mia.
原女友送我的生日禮物的CARRERA的整套車衣車褲小弟覺得太殺,女友後來幫小弟我改選Giordana的車衣. 我覺得更棒更有質感~
PS1
原套件是20速的105,後來在奇暐老闆友情支援下,花些錢讓剩下大盤以外全部套件全部升級ULTEGRA SL.
底下是幫小弟原夢的奇暐單車的部落閣
http://doctorofbike.blogspot.com/Above link is the bike store that make my dream come true.
PS2
此部落閣副手攝影師Feng(包括幫小弟拍攝照片)就是小弟的女友,她的部落閣如下
http://laviedailleurs.blogspot.com/Above link is blog of my gril friend "Feng" who captures few part of photos in this blog,too.
Ps3:Zonda輪組事實上是女友的,小弟只是借用,同時小弟是一位再過幾年就要 40歲的阿伯了.
Zonda is my girl friend wheel not mind.
The photo about me isn't so youth as you think, I am 35 years old now.
